La Nación - Sociedad - Parque Patricios es el primer barrio porteño en tener foodtrucks en la vía pública

Parque Patricios es el primer barrio porteño en tener foodtrucks en la vía pública

Parque Patricios es el primero de los barrios porteños en tener foodtrucks funcionando en la calle. Desde hoy, frente a la sede del Gobierno de la Ciudad, en el espacio verde y público, los carritos gastronómicos comenzaron a ofrecer su variedad para todos los vecinos de la zona y quienes trabajen allí.

Pasó más de un año y medio de la aprobación de la ley que habilitó su funcionamiento en la vía pública y aunque se especulaba qué podían funcionar desde febrero pasado en diferentes puntos de la ciudad, el punteo final de las condiciones hizo que se retrasara su implementación.

El interior de uno de los foodtrucks que desde hoy están funcionando en la vía pública, en Parque Patricios

Se trata de BeDePe, donde se venden cápsulas de masa de pizza rellenas, y Food Truck Argentina, que ofrece sándwiches de carne y hamburguesas; ambos fueron sorteados a través de Lotería de la Ciudad y seleccionados entre los aspirantes.

Los dos carritos estarán abiertos lunes a domingo, de 10 a 18h, en la intersección de las calles Pepirí y Martín Champagnat, frente al Parque de los Patricios y a una cuadra del Hospital Churruca.

Además de ese espacio hay al menos otros siete lugares donde irán arribando los carros de comida. Plaza Irlanda (Caballito), la Plaza de las Naciones Unidas (Recoleta), parque Chacabuco (Parque Chacabuco), parque Avellaneda (Parque Avellaneda), parque Sarmiento (Saavedra), parque Los Andes (Chacarita), y Plaza Mafalda (Colegiales) se sumarán en los meses siguientes.

En las próximas semanas se sorteará la segunda plaza para vehículos gastronómicos en la calle. Tres nuevos foodtrucks recibirán el permiso operar en el emplazamiento ubicado sobre la intersección de las calles Figueroa Alcorta y Austria, al lado de la Plaza de las Naciones Unidas. Podrán trabajar todos los fines de semana a partir de diciembre próximo.

Los interesados en instalar un carrito gastronómico en la calle deben contar con la habilitación general, una habilitación higiénico-sanitaria vehicular que se tramita ante la Dirección General de Higiene y Seguridad Alimentaria de la Agencia Gubernamental de Control. También se deben registrar en el Registro de Generadores, Operadores y Transportistas de Aceites Vegetales Usados.

Para establecerse en vía pública, una vez habilitado, deberán contar con un permiso, otorgado por la Dirección General de Ordenamiento y Espacio Público del Ministerio de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad de Buenos Aires.

Toda la información Para mayor información acerca de las características del vehículo, condiciones de higiene y productos en el puesto se puede conseguir en la web oficial del gobierno porteño.

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Clarín - Ciudades - Los food trucks ya están en Parque Patricios y llegarán a otros siete barrios

Los food trucks ya están en Parque Patricios y llegarán a otros siete barrios

Los primeros funcionan desde esta mañana. Los siguientes irán a la plaza de la Floralis Genérica, en Palermo.

Los food trucks ya son una realidad en las calles porteñas. Este martes abrieron los primeros dos que permanecerán en la vía pública. Hasta ayer sólo podían operar en eventos privados, ferias gastronómicas y festivales. Pero a partir de una ley que los habilitó, y luego de que esa normativa fuese reglamentada, esta mañana empezaron a funcionar, en Parque Patricios.

Desde las 10 y hasta las 18, de lunes a domingo, en la esquina de Champagnat y Pepirí, los vecinos ahora encontrarán dos food trucks, los de BeDePe y Food Truck Argentina, que ofrecen cápsulas de masa de pizza rellena, sándwiches de cordero, hamburguesas y empanadas, entre otras opciones tipo gourmet.

La siguiente tanda de camiones gastronómicos funcionará después de octubre en la Plaza Naciones Unidas, la de la Floralis Genérica, en Palermo. Luego se irán instalando en Plaza Irlanda (Caballito), Parque Chacabuco, Parque Avellaneda, Parque Sarmiento (Saavedra), Plaza Mafalda (Colegiales) y el Parque Los Andes (Chacarita). Las ubicaciones se repartirán por sorteo, a medida que los food trucks vayan consiguiendo la habilitación que otorga la Agencia Gubernamental de Control.

Los food trucks ofrecen opciones gourmet y no pueden vender alcohol. Foto: Luciano Thieberger.

“Al porteño y al turista les atrae la comida callejera. En especial ver cómo se está preparando”, dice Luis De Felipe, de 50 años, al frente de Food Truck Argentina. No es un recién llegado a la gastronomía, ya que desde hace 15 años trabaja fusionando gastronomía y espectáculos musicales. Pero en 2012 y asociándose con Ernesto Lanusse, el hijo de la cocinera Dolli Irigoyen, impulsó la profesionalización de la gastronomía sobre ruedas.

Su food truck, como el resto de los que estarán en las calles, tiene motor. Ese es un requisito, dado que tienen que cumplir horario y luego retirarse, para volver al día siguiente. También deben estar instalados en la calzada y no sobre el césped, y siempre a por lo menos 200 metros de un bar o restaurante tradicional. Como establece la ley que los regula -la 5.707, sancionada hace casi dos años- no pueden tener mesas ni sillas. 

“La gente está muy apurada. Los food trucks combinan rapidez con calidad. En la entrega somos más veloces que una casa de comida rápida, pero al mismo tiempo más caseros”, dice Matías Eguren, al frente de BeDePe, el otro camión de comidas de Parque Patricios. Detrás del mostrador, cuenta que el mismo día en que esta modalidad se inicia en la Ciudad cumple un año la idea que forjó junto a sus primos y su tía de invertir en una receta familiar y salir en dos ruedas a ofrecer el producto. “Es una masa de pizza rellena con distintos sabores. -explica- Se fríe y después se baña con salsa y queso. La hacía mi mamá y su mamá. A nosotros nos encanta y quisimos que todos la conocieran”.

La idea, cuentan desde el Gobierno porteño, es que haya un punto de food trucks en cada una de las 15 Comunas porteñas, y que en cada lugar haya bebidas (siempre sin alcohol), plato principal y postre. Además, deben contar con un menú para celíacos.

"Hoy la gastronomía en la Ciudad está concentrada en algunos puntos y estamos tratando de diversificarla. Así, detectamos lugares con menos oferta y ahí llevamos un food truck", dice Martín Villar, director de desarrollo gastronómico. Además, a través de la gastronomía, el Ejecutivo quiere incentivar el empleo: "Con estas alternativas gastronómicas buscamos potenciar una industria que sostiene miles de puestos y genera múltiples oportunidades para emprendedores", destaca el vicejefe de Gobierno porteño, Diego Santilli.

Link a la nota: https://www.clarin.com/ciudades/food-trucks-parque-patricios-llegaran-barrios_0_Sk2UYVmD7.html

Clarín - Ciudades - Qué se puede comer en los primeros food trucks que comenzaron a funcionar en la Ciudad

Qué se puede comer en los primeros food trucks que comenzaron a funcionar en la Ciudad

"BeDePe" y "Food Truck Argentina" ofrecen cápsulas de masa de pizza rellena, sándwiches de cordero, hamburguesas y empanadas, entre otras opciones tipo gourmet.

A casi dos años de la aprobación de la ley para regularlos, los “food trucks” hicieron este martes su debut oficial en las calles porteñas. Los dos primeros camiones gastronómicos -”BeDePe” y “Food Truck Argentina”- estarán disponibles desde las 10 y hasta las 18, de lunes a domingo, en la esquina de Champagnat y Pepirí, en el barrio de Parque Patricios.

“BeDePe” ofrece cápsulas de masa de pizza rellenas de cerdo a la barbacoa, vegetales asados (apto para veganos), jamón y queso, salchicha y queso. El precio es de $ 40 la unidad o tres por $ 100. Como acompañantes se pueden encontrar papas rústicas ($ 50), papas bravas o con cheddar y verdeo ($ 80).

En tanto, la bebida (500 cm³) y el vaso de limonada natural tiene un valor de $ 50. Además, cuenta con un menú del día por $ 150, incluyendo la bebida.

Por su lado, “Food truck Argentina” cuenta con una variedad de sándwiches y hamburguesas. Por ejemplo, el sándwich de cordero Patagónico con cebolla caramelizada con papas alcanza los $ 150 y, sándwich de ternera braceada con barbacoa de rosa Mosqueta con papás llega a $ 140.

28-08-18 - Buenos Aires - Ciudades - Empiezan a funcionar los dos primeros food trucks de la ciudad en el Parque Patricios. Foto: Luciano Thieberger.

En hamburguesas, la variantes son: Moon burger (carne, queso azul, cebolla caramelizada), Fresh burger (carne, queso dambo, lechuga, tomate, cebolla, pepino) y Mexican burger (carne, queso chedar, dambo en hebras, guacamole, chilli). Todas a $ 150, con papas y limonada.

Por separado también se pueden comprar papas bravas ($ 80), papas fritas ($ 50) y empandas de cordero Patagónico cortada a cuchillo ($ 100 las tres unidades).

Hasta ahora, los “food trucks” sólo podían operar en eventos privados, ferias gastronómicas y festivales, pero no en la vía pública. Para después de octubre, se espera una segunda tanda de camiones gastronómicos que se ubicaría en la Plaza Naciones Unidas, donde se encuentra la Floralis Genérica, en Palermo.

Empiezan a funcionar los dos primeros food trucks de la ciudad en el Parque Patricios. Foto: Luciano Thieberger.

Luego se irán instalando en Plaza Irlanda (Caballito), Parque Chacabuco, Parque Avellaneda, Parque Sarmiento (Saavedra), Plaza Mafalda (Colegiales) y el Parque Los Andes (Chacarita). Las ubicaciones se repartirán por sorteo, a medida que los food trucks vayan consiguiendo la habilitación que otorga la Agencia Gubernamental de Control.

La ley prohíbe la venta de bebidas alcohólicas, la publicidad sonora o visual que contamine el medioambiente, arrojar desperdicios o efluentes a la vía pública y el uso de una superficie que exceda a la habilitada.

Además, se les exigirá que ofrezcan productos para celíacos, diabéticos, alimentos y bebidas bajos en sodio, frutas y verduras.

Link a la nota: https://www.clarin.com/ciudades/puede-comer-primeros-food-trucks-comenzaron-funcionar-ciudad_0_Sk4otBmwm.html

Minuto Uno - Noticias - Carne para pocos: la inflación golpeó más duro en los cortes populares

Carne para pocos: la inflación golpeó más duro en los cortes populares

El índice de inflación general que mide el INDEC no da cuenta de otro de los efectos más perniciosos de la desbandada de los precios: la consagración de la desigualdad. Mientras el osobuco subió más de un 80% en dos años la colita de cuadril "apenas" se encareció un 50%. 

La inflación golpea con dureza el bolsillo de los trabajadores. A la dificultad que demostraron en los últimos años los salarios para seguirle el ritmo al aumento de precios se sumó otro efecto no siempre tan evidente: el de la profundización de la desigualdad. Es que la magnitud de los aumentos es dispar según se trate de productos de consumo populares o bien de los considerados premium.

La evolución de los precios de la carne durante el gobierno de Macri permite ver con claridad este efecto "oculto" de la inflación. Desde enero de 2016 a julio pasado los precios de los cortes populares de carne subieron por ascensor mientras que los de los considerados de lujo lo hicieron a un ritmo mucho menor.

Creado con Flourish

Así el impacto de la inflación sobre las clases populares, que consume los primeros cortes, es mucho mayor que el que sufrieron los sectores más acomodados consagrando a su vez la desigualdad.

Por caso mientras el osobuco, un clásico corte popular que se utiliza para hacer pucheros y sopas, subió un 83,22% en la era Macri, la colita de cuadril "apenas" un 50,05%, según se desprende de los datos que maneja el Instituto de Promoción de la Carne Vacuna Argentina (IPCVA).

La misma evolución sufrieron la picada común que subió un 69% y la paleta (70,94%) mientras que cortes premium el lomo "apenas" subieron un 50,13% y el vacío un 46,03%.

El propio Macri ya admitió que la inflación terminará este año en torno al 30%, expectativa más que optimista de acuerdo al cálculo de todos los analistas privados que la ubican por encima del 35%.

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Clarín - Viajes - La Ruta del Café de Perú vuelve a conquistar al turismo

La Ruta del Café de Perú vuelve a conquistar al turismo

En Villa Rica, una de las escalas emblemáticas de este recorrido, se acaba de inaugurar el Centro de Interpretación del Café y fueron puestos en valor los atractivos turísticos e históricos que ofrece este pueblo de la Selva Central.

Con nueva infraestructura y la puesta en valor de los atractivos turísticos e históricos de Villa Rica, en la región de Pasco, la Ruta del Café de Perú recupera uno de sus tramos conocidos. Esta zona de la provincia de Oxapampa -una parte de la Selva Central considerada “Tierra del café más fino del mundo”- convoca a unos 22 mil visitantes por año a descubrir este patrimonio agroturístico.

Villa Rica, en la provincia de Oxapampa, Selva Central de Perú.

Según las autoridades locales, esa cifra treparía a 32 mil (un incremento del 45 por ciento) gracias a la puesta en funcionamiento del flamante Centro de Interpretación del Café, un laboratorio y un vivero, escalas de un recorrido didáctico que permite conocer el proceso de producción hasta obtener una taza de café villarricense. Las proyecciones para 2025 arriesgan la llegada de unos 331 mil turistas por año.

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La tradición del producto más emblemático de Villa Rica también revive en las fincas cafetaleras. Alguna de esas empresas familiares y otras históricas bases del procesamiento artesanal del grano de café abren sus puertas para los tours guiados, donde el producto final se presenta en forma de café en grano, tostado y molido, caramelos, licores, variedades orgánicas, cafés con chocolate y con jengibre y la crema dulce manjar blanco.

Centro de Interpretación del Café, en Villa Rica, Perú.

Para recobrar energías y deleitarse con el sabor del mejor café peruano, en el camino de 364 kilómetros desde Lima hasta a Villa Rica es posible realizar catas de diferentes tipos de café y sus derivados en la Cooperativa Agraria Cafetalera Perene (en La Merced), Chanchamayo Haghland Cofee, los sembradíos de café a más de 1.000 metros sobre el nivel del mar de la Comunidad Cerro Picaflor y Green Gold Coffe.

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Ya en Villa Rica, las 90 familias de la Comunidad Nativa Yánesha Ñagazú se dedican a cultivar plantas de cafeto junto a la ONG Ecoselva en sus tierras ancestrales. Aquí también se pueden visitar Villa Rica Highland y Finca Santa Rosa, fundada en 1927 por colonos austríacos y alemanes. Es el lugar indicado para informarse sobre la manera tradicional de cultivar café en esta zona selvática, además de apreciar algunos usos y costumbres introducidos por esos pioneros europeos.

Villa Rica, en la región de Pasco, Perú.

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El plan de recuperación de la Ruta del Café también contempla mejoras en la Plaza de Armas de Villa Rica, donde resalta la escultura de un poblador yánesha que carga un enorme grano de café sobre su espalda.

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Un circuito natural completa el recorrido de la Ruta del Café en Villa Rica. En los alrededores del pueblo no se deberían soslayar la laguna El Oconal, los saltos de agua El Encanto y El León, el jardín botánico Los Ositos (poblado de plantas ornamentales y orquídeas) y el Mirador de Villa Rica, elevado en medio de extensos cafetales.

Finca cafetalera Santa Rosa, en Perú.

Información

rutadelcafeperuano@gmail.com / rutadelcafeperuano.com www.peru.travel / www.peru.info / www.go2peru.com www.peruservicioaturisticos.com / www.viaja-peru.com

Granos de la finca Rosenheim, en Villa Rica, Perú.

Link a la nota: https://www.clarin.com/viajes/ruta-cafe-peru-vuelve-conquistar-turismo_0_H19KGp_Sm.html